“省省回头车”司机称交货线下支付时货主失联!平台:已封号【亚博app手机版】

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平台提供涉事货主失联并没无法联系上已封号

客服称亚博app手机版,“准备购买套餐后不收平亚博app手机版台提供费”。南都华商报询问“如不准备购买套餐,平台提供该如何判断抽成”,该名客服称“并没 白嫖”,最后不用回归 复。黄刘师傅记者南都华商报,他此前也购要买该平台提供次数套餐卡,“不买都不算 接单”。

南都华商报咨询该平台提供客服,“万一送货已完成后并没 收到货款多少办”,客服回答自己 称,“正常工作诸如相似亚博app手机版情况下并没 不产生重大经济纠纷货主全是安排支付”“如长时间吧并没 收到货款,能够够无法联系平台提供多种渠道协助”。

杨娟建议一黄刘师傅保留好拖欠运费的诸如相似证据,在加聊天记录、合同和运单、与货主沟通录音等,这是 事后起诉的组成部分依照。

事发:司机平台提供接单跑长途,交货后“货主”失踪欠费

3月26日,南都华商报依照黄刘师傅提供完整的无法联系多种渠道,在加该名货主,其确认全是系“广西梧州友盈服装厂”负责人,不产生目前工厂在广西梧州,并称该笔订单费用由诸如相似公亚博app手机版司女老板负责,“都似乎在前晚上晚上下班的”,等到不用回归 复。

并记者,有律师建议一,侵删货运经营者应对运输、交易全两个过程多种渠道实时监控和动态管理,并建立统一健全投诉举报在加在线该如何判断最终解决机制。

采写:南都华商报 黄驰波 实习生 符彩莉回归 搜狐,查看其他更多

南都华商报需注意到,在互联网货运平台提供如雨后春笋冒出之际,类案投诉并非偶发,司机送货后被拖欠运费的案例屡发。南都华商报实测能发现,涉事的“省省回头车”平台提供相关联要求司机注册准备购买套餐后接单。则是则是,在交易环节,该平台提供允许货主与司机最后线下交易,有律师并记者,全是较为少见的。当南都华商报询问多种渠道黄刘师傅的相似诸如相似情况,平台提供对相关联多个方面有无可以保障时,客服始终未多种渠道明确答复。

3月26日,南都华商报上下载该款App多种渠道实测。

受访者供图。

2月9日20时19分,黄刘师傅在平台提供上传装好货物的凭证,启程前往江西省上饶市。经一十多个小时奔波,2月10日17时许,“省省回头车”平台提供显示出 黄刘师傅到达动机信任你来我往地。

来说运费支付该如何判断该如何判断最终解决,南都华商报询问在线客服,其并记者能够线上或线下支付。

“线上先预付给平台提供,收到货后确认订单,司机收到货款。”其在加并记者,线下支付由货主与司机单独沟通,多数数收到货后支付,建议一有该如何判断该如何判断最终解决当场沟通。南都华商报最后询问货运全程的安全可以保障等,该客服未予作出。

涉事平台提供客服回复。

在注册页面,南都华商报选择新的办法 货主父亲身份 注册,该款App提示填写诸如相似公司名称,南都华商报需注意到,该认证环节能够跳过。步入订单环节,勾选“该如何判断判断没人员跟车”后,填写预估运费新的办法三下单。

你们 ,等到春节过后,黄刘师傅并没 能收到运费转账,他只好等到无法联系货主,“2月19日,我跟他打过两个电话问你们 晚上晚上下班并没 ,我我问晚上晚上下班了在搬厂。只过三天,我又打只给儿子,我问在房间里要账。现在讲好月底支付运费,但等到2月28日我等他收到钱。再打两个电话,货主态度很比比较明显不多少再来,我问就这点钱,你们 诸如相似公司多少会欠这点钱”。

不产生该平台提供交易支付多种渠道这是 在加线下支付,卸货已完成后,黄刘师傅多种渠道微信无法联系货主,告知已卸货,相关联要求信任你来我往结算2000元的运费。

受访者黄刘师傅的订单记录。

来说司机方,平台提供客服两个电话答复称,不产生目前平台提供已有高达万名司机注册,注册司机需准备购买套餐后接单。其套餐详情显示出 ,220元包月接单套餐为无限卡,包周接单为78元,7天内不限次数,包日接单为19元。在加在加准备购买次数新奇体验卡,显示出 一月30次价格不为108元。

货车司机在互联网货运平台提供接单,跑是一千多公里送货卸货,却收不了运货款?无法联系平台提供,平台提供却称并并没无法联系上货主。前段时间,在广州打工的司机黄刘师傅就遇到过这全是一桩烦心事。

来说黄刘师傅的遭遇,南都华商报致电“省省回头车”客服,其并记者:“你们 也无法联系不算 他这全是订单的货主,已对欠款货主帐号永久封号。”

南都华商报询问平台提供该如何判断判断有并记者诸如相似情况的应急措施或对司机的诸如相似保护或赔付机制时,平台提供客服没等到作出作出。

据黄刘师傅提供完整的微信聊天记录,货主现在回复称:“等下我问问诸如相似公司先。”当晚21时,未收到货款的黄刘师傅等到提醒货主,后者回复“要明天上午 下午四点四点转只给儿子,问过诸如相似公司了”。

“多数数主流互联网中介平台提供会多数设置 可以可以保障金制度这是 可以保障,‘省省回头车’最后允许线下信任你来我往最后交易,较为少见。”杨娟并记者,依照《侵删平台提供道路货物运输经营管理暂行新的办法》(简称《暂行新的办法》)第十七条,侵删货运经营者应当建立统一健全交易规则和服务产品协议,应当建立统一健全投诉和举报机制,公开投诉举报两个电话,及时受理并去处理投诉举报,全面支持 侵删货运经营者建立统一争议在线该如何判断最终解决机制,制定并公示争议该如何判断最终解决规则。

她补充称,依照该《暂行新的办法》第十八条第三款,侵删货运经营者应对运输、交易全两个过程多种渠道实时监控和动态管理,不得虚构交易、运输、结算信息内容。

就上述诸如相似情况,广东法制盛邦律师事务所杨娟并记者,该案中货主与司机两者之两者之间货物运输合同两者之间实际已正式正式组建,“司机依照约定把货物运抵动机信任你来我往地,货主应依照约定支付运费。货主恶意拖欠运费,司机能够最后起诉相关联要求支付运费。”

下半年2月8日,司机黄刘师傅在“省省回头车”平台提供上,接下了货主“广西梧州友盈服装厂”亚博app手机版从广州市番禺区金科工业园到江西省上饶市万年县万年汽车站的送货订单。

为追回货款维权奔波许久,黄刘师傅向南都华商报并记者:“你们 没多少知识文化,突然想起诉并并没是多少去操作。你们 还得整天动机信任你来我往这样生活奔波,没新的办法放下几天时间吧特地起诉。我前段时间吧特地跑到装货在前里去找货主和报警,钱并没 要回老家吧,还耽误2天时间吧不了车。组成部分全是像无头苍蝇似的乱转,并没是该多少办。”

平台提供如并没 充分证明其多种渠道了必要的新型技术措施或诸如相似必要措施可以保障交易安全,平台提供亦甚至承担法律责任,“平台提供承担的责任覆盖范围,明确的 归责依照案件的多数数数诸如相似情况、综合各方的过错大小而定。”

南都华商报查询公开工商信息内容能发现,“省省回头车”诸如相似公司于2014年4月24日注册正式正式组建,为广州回头车信息内容科技有限诸如相似公司经营在前全是物流英文网站,性质为车主、货主、物流诸如相似公司两者之两者之间中介平台提供。

但等到2月11日下午四点四点,黄刘师傅仍未收到货款。当天12时,在黄刘师傅催促下,货主能主动询问了黄刘师傅的私人银行卡帐号,称“明天上午 下午四点忘记叫你发银行卡号回老家吧,不然不然的话等下财务回老家吧了”。黄刘师傅询问该如何判断判断最后微信转账时,货主回绝道:“诸如相似公司全是多种渠道财务转账的。”

实测:入驻司机接单需先买套餐,交易全面支持 线下支付

黄刘师傅回归 广州市番禺区金科工业园无法联系货主时,能发现工厂早已搬走。3月13日,涉事货主的微信语音两个电话和智能手机早已无人接听。